Далі учасники прес-конференції відповіли на питання журналістів, присутніх в залі,  та на ті питання, які надійшли від мешканців міста за телефоном і на електронну адресу організаторів заходу.

Пропонуємо вашій увазі найбільш цікаві та актуальні питання і відповіді.

-       В місті розпочало роботу зернозберігальне підприємство «Панда», до якого постійно заїжджають великовантажні автомобілі, що псують покриття вулиць. Це стосується й транзитного транспорту, який прямує через центральну вулицю міста. Як можна цьому зарадити?

-       Питання будівництва об’їзної дороги порушувалось ще в 80-х роках минулого століття. Навіть існує проект будівництва такої дороги, але  питання й досі залишається відкритим. Це занадто вартісний проект, який не може бути наразі реалізованим.  Відносно підприємства  «Панда» слід зазначити, що його керівництво завжди йде на зустріч, і допомагає технікою та пальним, коли в цьому виникає потреба в комунальних служб. Більше того, підприємство, після здачі в експлуатацію, вже перерахувало 5% від вартості будівництва до міського бюджету на розвиток місцевої інфраструктури. Такий відсоток ухвалили наші депутати.

-       Чи планується будівництво вбиралень та парканів на міських кладовищах?

-       Дійсно, така проблема існує, і планується вийти з клопотанням щодо цього до депутатів міськради. Але ми маємо  визначити те, що сьогодні більш потрібне: будівництво вбиралень, чи ремонт дорожнього покриття вулиць, приміщень лікарні, дитячого садку, чи житлового будинку?  Сьогодні ми готуємо пропозиції, але останнє слово буде за депутатським корпусом. Всі пропозиції планується відобразити  в новій програмі благоустрою, яку депутати мають ухвалити наприкінці лютого.

-       Чи не планується введення платні за вивезення ТПВ від населення міста, скільки в місті контейнерів для збирання ТПВ, та чи не буде впроваджено роздільне збирання відходів?

-       Платня за вивезення ТПВ вводитись не буде. Це, свого роду, дотація міста його мешканцям. В місті сьогодні встановлено близько 350 контейнерів для ТПВ. В минулому році придбано 40 одиниць і, в цьому році планується придбати ще стільки ж в рамках участі нашого міста в європейському проекті «Чисте довкілля для нашого майбутнього». Також передбачається витратити з міського бюджету 116 тис. грн.. для придбання контейнерів євро зразку. Роздільне збирання відходів є актуальним в контексті переробки та утилізації ТПВ, однак, його впровадження в нашому місті поки що не на часі.

-       Чи не планується будівництво КНС та каналізаційних мереж в приватному секторі міста? Чи не розглядалось питання дольової участі населення в цьому, за прикладом прокладання вуличних газових мереж та мереж водопостачання?

-        Такі роботи є дуже коштовними, і навіть дольова участь населення не зможе покрити всіх витрат. Для прикладу: будівництво напірного колектору та КНС по пров. В.Лісному коштує понад 1 млн. грн.. Разом з тим, місто має плани щодо будівництва  каналізаційно-насосних станцій і щорічно включає їх до програм, які фінансуються з обласного та державного бюджетів.

-       Чи не планується створення парку «Надежды» (вул.. Калініна) в 2014 році?

-       Такий проект дійсно існує, і приватні підприємці міста готові взяти в ньому дольову учать. Наразі бракує коштів в міському бюджеті, за які мали б бути виконані основні роботи.

-       Коли буде проведено реконструкцію склепу Г.І.Котовського в однойменному парку? Яка вартість робіт?

-       Роботи будуть виконані в 2014 році. Їх загальна вартість становить 124 тис. грн..

-       Чи не розглядається питання придбання для міста штучної ялинки?

-       Слушне питання, втім вартість штучної ялинки, скоріш за все така, яку ми витрачаємо на облаштування традиційної ялинки протягом 15 років.

-       Скільки коштів вдалося стягнути з боржників за спожиті комунальні послуги?

-       В минулому році через суди було стягнуто близько 50 тис. грн.. З початку року тільки домоуправліннями вже подано до суду 10 позовів. На сьогодення в місті є навіть кілька боржників, чий борг перевищує 14 тис. грн..

-       Чи здійснюється моніторинг щодо закриття каналізаційних люків по місту? Чи виявлялись особи, які викрадали кришки люків?

-       Така проблема дійсно існує по всій державі, і наше місто не є виключенням. Пошуком вкрадених люків займається не тільки міліція, а й працівники тих підприємств, на балансі яких є підземні мережі. Навіть депутати беруть участь в пошуку викрадених кришок люків. Нажаль, в минулому році попри перевірку більшості пунктів прийому металобрухту, не вдалося віднайти такі кришки, як і винних осіб у їх викраденні. На сьогодні вартість чавунної кришки складає близько 1 тис. грн.., пластикової – 600 грн., і це без вартості установки. Підприємства – власники підземних комунікацій, самотужки закривають свої колодязі тим, чим можуть, аби убезпечити населення від нещасних випадків.

-       Скільки в минулому році знесено аварійних зелених насаджень та скільки, натомість, висаджено дерев?

-       Кошти на знесення аварійних дерев не передбачаються в програмі благоустрою. Разом з тим, такі роботи проводяться спільними зусиллями комунальних та житлових підприємств. Так в 2013 році знесено 47 аварійно-небезпечних дерев та висаджено 5390 саджанців. В цю кількість входить 3 тис. саджанців, які висаджено в рамках проекту «Чисте довкілля для нашого майбутнього». Також по місту  висаджено 400 кущів, здебільшого на прибудинкових територіях багатоповерхової забудови. Велика робота була проведена по підчищенню зелених насаджень уздовж доріг та тротуарів.

-       Чи існує програма підтримки ОСББ?

-      Так, програма існує. ОСББ можуть взяти участь в ній за умови 20% співфінансування. Наразі 3 ОСББ беруть участь в такій програмі. В 2011 році 5 ОСББ потрапили до програми, і було виконано серйозний обсяг робіт. УКГБ міської ради, КО «ККУЖФКМ»,  допомагають ОСББ в питанні участі в програмі, готують необхідний пакет документів, кошторисну документацію, в разі потреби, та сприяють в освоєнні виділених коштів. Тобто, відбувається цілковите супроводження ОСББ.

-      Чи планується збільшення кількості ліхтарів на вулицях міста та модернізація зовнішнього освітлення?

-      В минулому році депутатами міської ради було прийнято програму енергоефективності для КО «Компания «Горсвет», загальна вартість якої сягала понад 40 млн. грн.. Передбачалось замінити усі світильники по місту на енергозберігаючі та модернізувати світлофорні об’єкти. Міський бюджет самотужки «не витягне» таку програму. Поки в  планах прокладанні мережі зовнішнього освітлення в напрямку до пір'яно-пухової фабрики. Сьогодні КО «Компания «Горсвет» вдається заощаджувати на енергоспоживанні завдяки грамотному управлінню організацією. Варто зазначити, що з липня 2013 року держказначейство пропускало платежі тільки на заробітну плату, блокуючи витрати на ПММ, комплектуючі, які необхідні для нормального забезпечення функціонування зовнішнього освітлення. Та, попри це, організація продовжувала працювати. Усе необхідне бралося у борг під чесне слово та авторитет  керівництва КО «Компания «Горсвет». Що ж стосується світлофорних об’єктів, так всі вони 1952 року випуску і є морально застарілими. Заміна одного контролера коштує 15 тис. грн.., а необхідно замінити 5 одиниць. Є потреба в заміні 100 вт. лампочок, яких використовується 150 штук, на світлодіоди. Один такий світлодіодний модуль коштує 650 грн. Та, якщо лампочка споживає 100 вт., то модуль, лише 7 вт., що значно економніше. Наразі кошти виділяються тільки на поточне утримання зовнішнього освітлення. Та, попри те, що у нас освітлено всі вулиці, кількість світильників не відповідає нормам.  В місті має бути 4190 світильників, а встановлено лише 3200 одиниць.

-       Чи працюватиме, врешті решт, міський годинник в центрі міста?

-       Слушне питання. Зараз ведуться перемовини з підприємцем, який утримує об’єкт торгівлі, де розташовано міський годинник. Є надія, що найближчим часом мешканці і гості міста матимуть можливість «жити за котовським часом».

-       Як міська влада бореться з паркуванням автівок на тротуарах?

-       Це питання є прерогативою державтоінспекції. Якщо така проблема існує, органи місцевого самоврядування готові звернутися до ДАІ для вирішення такого питання. Доцільним може бути його розгляд і на постійній профільній депутатській комісії.

-        В Котовську збудовано багато веж мобільного зв’язку. Останню побудовано на території ТСОУ (ДОСААФ). Чи є таке будівництво законним?

-       Міська влада не погоджувала  будівництво веж. Питання законності має розглядати Державний архітектурно-будівельний контроль, прокуратура, Відповідні звернення вже зроблено до зазначених структур.

-       Яку кількість техніки планує придбати КО «Котовськ-благоустрій» для вивезення ТПВ?

-       В минулому році придбано 4 сміттєвоза. Ще необхідно придбати хоча б 3 спеціалізовані машини, аби мати резерв, і оперативно вирішувати питання вивезення відходів від населення міста.

-       Останнім часом збільшилась кількість ДТП в районі новозбудованого храму по вул.. 50 років Жовтня. Чи можливо в цьому місці обмежити швидкість руху автомобілів?

-       Наразі розглядається кілька варіантів, в тому числі і встановлення «лежачого поліцейського». Остаточне рішення прийматиме обласна ДАІ, адже це магістральна вулиця.   

З заключним словом на прес-конференції виступив перший заступник міського голови Сергій Коваль, який подякував журналістам за їх небайдужість в питаннях життєдіяльності міста і закликав до об’єктивного висвітлення всіх питань в цьому напрямку та наголосив на відкритості органів місцевого самоврядування в своїй роботі по забезпеченню гідних умов для життя міської громади.

Петро Лютенко