По инициативе сына изве­стного машиниста Котовского локомотивного депо Михаила Васильевича Гуйвана, капитана дальнего плавания Александра Гуйвана, в Котовске был со­здан благотворительный фонд по созданию памят­ника тому человеку, кото­рый заложил первый ка­мень в основание созда­ния нашего города - ПА­МЯТНИКА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКУ-МАШИ­НИСТУ. Активное участие в со­здание и работе фонда принял совет ветеранов котовского локомотивно­го депо под руководством коренного котовчанина, из­вестного машиниста Ива­на Афанасьевича Жуко­ва. Многие ветераны-же­лезнодорожники отклик­нулись материальной помо­щью на создание памятни­ка, однако сегодня, когда па­мятник уже создан, отлит в железобетоне и покрыт медью в мастерской изве­стного заслуженного скуль­птора Украины Алексея Владимировича Копьева, пришло время рассказать, в каких условиях происходи­ло это знаменательное для всех котовчан событие...

Карл Маркс, определяя состояние общества, вкла­дывал в определение «бытие определяет сознание» несколько другой смысл. Но если бы он жил в наше время, то, наверняка, убрал бы несколько пос­ледних букв и точно ос­талось бы только то, что составляет смысл нашей сегодняшней жизни: «быт определяет сознание». Наверное, именно поэтому совсем мало котовчан, и что самое обидное, из се­мей бывших и настоящих котовских железнодорож­ников, откликнулись сво­им посильным участием в создание памятника. Да что отдельные граждане, некоторые целые желез­нодорожные котовские предприятия недопоняли идею увековечения своей профессии. Почему-то там подумали, по всей видимо­сти, что это касается толь­ко машинистов. Да, в ан­самбле памятника присут­ствует знаменитая в про­шлом машинистская «шар­манка», но ведь и профес­сия машиниста – самая главная, не в обиду будет сказано другим, на желез­ной дороге. Ни начальник дороги, ни министр транс­порта, а именно машинист, как главная фигура, пред­ставляет все профессии на железной дороге. И это, наверное, справедливо, осо­бенно после того, как представить, как в сплош­ном тумане, снегопаде или дожде, в сплошной теме­ни по железной дороге мчится многотонный со­став, тем более со спокой­но спящими в уютных вагонах людьми, а за пуль­том управления «машиной» сидят два человека: маши­нист и его помощник, ко­торые по большому сче­ту не знают, что их ждет впереди. Общей задачей всех железнодорожников: диспетчеров, путейцев, свя­зистов, вагонников - всех, является прибытие соста­ва к пункту назначения. И отвечает за всех них машинист. Поэтому и ос­тановились на идее создания памятника в виде фи­гуры железнодорожника с «шарманкой», как собира­тельного образа представи­телей всех профессий котов­ских железнодорожников.

Памятник в мастерс­кой уже был представлен руководству Одесской же­лезной дороги и, по свиде­тельству очевидцев, понра­вился начальству. Похоже теперь уже, глядя на гото­вую двухметровую с не­большим фигуру железно­дорожника, многие начина­ют осознавать, насколько это историческое событие не только для конкретно­го города Котовска, в ко­тором он будет установлен, но и для всех украинских железнодорожников. По­этому на его открытие уже начинает планировать свое участие достаточно высокое начальство из Одессы, Киева и даже из­вестные, скажем так, лич­ности из-за рубежа. Кто? Об этом мы постараемся рассказать позже, поскольку руководители фонда, организаторы праздника по открытию памятника железнодорожнику в Ко­товске только составля­ют списки официально приглашаемых гостей. И здесь можно ожидать са­мых неожиданных сюрп­ризов, поскольку, к приме­ру, городские власти мо­гут пригласить своих гос­тей, а руководители учре­дительного благотвори­тельного фонда своих. Зато безо всяких пригла­шений на праздник уста­новления памятника же­лезнодорожнику может прийти любой желающий котовчанин, который ува­жает свой город, свою про­фессию, свои бизнес, сво­их родных в нескольких поколениях отдавших же­лезной дороге всю свою жизнь. О дне, когда будет устанавливаться памятник котовскому железнодорож­нику, мы также сообщим до­полнительно, поскольку эта дата  тоже еще пока согласовывается. Предположи­тельно, это будет в конце октября, перед Днем желез­нодорожника.

Создание памятника зас­луживает того, чтобы о нем было рассказано гораздо конкретнее и откровеннее. Наверное, мы сделаем это тоже потом. А пока ска­жем лишь о том, что па­мятник, хотя и готов, но фи­нансовые проблемы фон­да остались. И всех, кто хотел бы приобщиться к исторической миссии уста­новления этого памятника в родном городе, просим отозваться по телефонам: 7-25-79 (совет вете­ранов ж-д), 093-476-72-71;  050-557-11-17.

Как мы уже писали, ис­торический поезд прибывает на ст. Котовск.

Всех, кто хочет приоб­рести на него благотвори­тельный билет, просят по­торопиться. Учредители фонда обещают вспомнить всех поименно: и тех, кто приобрел этот самый «би­лет», и тех, кто его проиг­норировал, а точнее, пре­небрег историческим про­шлым и настоящим своего родного города Котовска. И будет стыдно, господа, перед своими потомками, что вы не закрепили и их право на этот памятник своим, пусть и символичес­ким участием.

ОБОЗРЕВАТЕЛЬ,

Независимая газета «Слово и дело»

Статья размещена на сайте с разрешения Главного редактора газеты «Слово и дело» Выхованца М.А.

Фото для сайта предоставлено Мазур М.В., заместителем городского головы

Использование данной статьи на сторонних сайтах с разрешения редакции газеты.